サイクルトレインの実証実験で車内に自転車を固定する参加者＝２０２４年７月、米子市弥生町、ＪＲ米子駅
ＪＲ山陰線米子－鳥取駅間で４月５日、自転車を分解しないで列車にそのまま持ち込める「サイクルトレイン」の通年運行がスタートする。ＪＲ西日本管内では和歌山県などで走っているが、中国地方のＪＲ沿線では初めて。
路線は鳥取県がナショナルサイクルルートの指定を目指す東西１５２キロの「鳥取うみなみロード」に沿っており、県とＪＲは県内外の自転車愛好家の利用を促す。
計画では、土、日曜日、祝日に１日３往復を走らせる。下りの鳥取駅発が午前５時１７分、８時５分、午後４時２１分。米子駅発の上りは午前５時５４分、８時１０分、午後３時５９分。１２～２月の冬季は運行対象外とする。スマートフォンやパソコンの専用アプリからの予約が必要で、料金は３００円（運賃は別）。
県、ＪＲは２０２４年１０月から１２月にかけて同区間で試験運行を実施。好評だったことも受けて、通年運行を決めた。利用者アンケートを踏まえ、自転車の乗車可能台数を２両編成で３人３台まで、３両編成は５人５台に増大し、乗車可能駅は４駅から２２駅に、降車可能駅も２１駅から２２駅へ増やしている。
県観光戦略課サイクルツーリズム振興室の安田望係長は「便数や乗降可能駅を大幅に増やした。より多くの人に気軽に利用してもらいたい」と話した。
（中島諒）
