羽田空港で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故では、管制官が海保の機長に離陸の順番が最優先であることを示す「ナンバー１（１番目）」と伝えていた。民間航空会社の現役パイロットは「〝一番の優先権〟という言葉につられ、早く離陸しなければならないとの意識が強くなっていたのではないか」と推測する。

［関連記事］管制 注意喚起見落としか　羽田事故　複数要因背景疑い

　管制官が離陸の優先順位を伝えるのは義務ではなく、...