【ニューヨーク共同】米航空機大手ボーイングが２８日発表した２０２１年４～６月期決算は、純損益が５億６７００万ドル（約６２４億円）の黒字に転換した。黒字は７四半期ぶり。新型コロナウイルスワクチンの接種進展で米国内を中心に旅客需要が回復し、引き続き赤字を見込んだ市場予想を覆した。前年同期は２３億９５００万ドルの赤字だった。

　売上高は４４％増の１６９億９８００万ドル。４～６月期の民間機納入数は前年同期の約４倍に当たる７９機に増えた。主力機「７３７ＭＡＸ」は一時、電気系統に不具合が生じたほか、中型機「７８７」も品質問題を抱えている。経営再建の道はなお不安定だ。

　ボーイングは７３７ＭＡＸの生産を現在の月約１６機から２２年初めに３１機に増やす方針を表明した。一方、７８７は改修作業を理由に一時的に生産を月５機未満に減らすため、年内の納入ペースが減速するとしている。

　ボーイングの経営不振は７３７ＭＡＸの墜落事故に端を発し、コロナ禍が追い打ちをかけていた。部品メーカーの業績も長期にわたり影響を受けている。特に７８７は三菱重工業が複合材主翼と呼ばれる主要構造部を担うなど、日本のメーカーの関わりが深い。