木次線 問われる存在理由 「大量輸送の特性発揮できず」 JR西、24年に在り方協議表明 <どうする木次線> 山陰 2025/6/3 04:00 保存 ローカル線が揺れている。新型コロナウイルス禍で利用者が減少し、JR各社が見直しの動きを加速させたためだ。利用者が少ないJR木次線も例外ではない。私たちは鉄道とどう向き合うべきなのか。 【関連】地域の将来に重き置... 残り949文字(全文:1054文字) 続きを読むには会員登録が必要です 無料会員に登録する ログインする 保存 記事を保存する この機能は有料会員限定です。保存した記事やフォローした特集をマイページでご覧いただけます。 有料会員になる ログイン 関連記事 60年ぶりに乗車、感じる不便さ 車中心の住民、ニーズ低く 〈どうする木次線〉 2025/6/3 04:00 地域の将来に重き置く議論を 神田佑亮氏/地元の「当事者意識」が大前提 加藤博和氏 <どうする木次線> 2025/6/3 04:00 存続危機も関心薄く 町議選でも「論争」低調 <どうする木次線> 2025/6/3 04:00 JR西、慎重に地元説明 在り方協議へ地ならし <どうする木次線> 2025/6/4 04:00 自治体、廃線に身構え膠着 芸備線議論の行方注視 〈どうする木次線〉 2025/6/5 04:00 特集・連載 口に入れ飲み込もうとした督促状 「心を入れ替えた夫、父親」の裏側 ギャンブル依存症50代男性(3)〈顔なき…声〉 2025/5/18 12:00 島根、鳥取の上水道料金 地域差3万3千円の謎 全地域を調査 2025/5/4 04:01 リーグ優勝へ守備力が鍵 スサマジ、強み武器にCSへ <データism> 2025/4/28 04:00 使用済み「1日乗り放題券」ショップで転売横行 鉄道各社は「営業妨害」 しかし抜け道も… 2024/12/19 18:00 山陰中央新報デジタル 春得キャンペーン 開催中! 山陰まんなか未来創造塾 「突破のプロ」が明かす、逆境を味方にする力 風輪ディナーショーin島根 ホテル一畑で山陰初公演 しまね企業ディスカバリー 2月24日(火)くにびきメッセにて開催!